Если у вас не работает или неверно работает щиток приборов на вашем вито 638, можете обратится к нам и мы предложим вам ремонт или замену панельки.
Неправильно показывает спидометр или тахометр?
Дергаются стрелки?
Не показывает экран? Битые пиксели?
Щиток моргает во время прогрева?
Щиток включается только когда в машине стент тепло?
Щиток не включается вообще? Какие либо еще проблемы?
Стоимость ремонта варьирует от 20$ до 100$, дальше нерентабельно.
Замена процессора: 80$
Ремонт спидометратахометра: 25$
Ремонт битых пикселейшлейфа экранчика: 25$
Корекция пробега одометра: 25$
За несколько ремонтов скидка.
Панелька(щиток) на вашу Vito будет стоить 130 $, а Вашу (нерабочую) могу купить за 300-500 грн.(позвоните и опишите проблему Вашего щитка и я предложу оптимальный вариант)
Находимся в Полтаве. Доставку можна осуществлять Интаймом или Новой почтой. Платить можна на карту приватбанка или при получении.
==================================================
Опишите свой вопрос по телефону, я напишу сообщение с даными для отправки
Звоните: 097-6324443, 095-4800861
Больше информации на нашем сайте: http:dash.vito638.com
Почта: [email protected]
skype: marti-ua
vk: https:vk.com/martiua
==================================================
Обычно действуем следующим образом:
Вариант 1 (когда Ваш щиток ремонтировать не рентабельно)
отправляете Вашу нерабочую панель приборов (щиток), я при получении отправляю Вам назад свой исправный
также по возможности (если не помер наглухо процесор в Вашем щитке) я переливаю кодировку из Вашего в свой, чтобы конфигурация осталась прежней (активные или не активные функции АБС, датчиков скорости, размерности колес, индикации температуры и т.д.)
Вариант 2 (когда вы хотите отремонтировать щиток)
отправляете щиток, я его получаю и при осмотре вызвучиваю резюме
Вы соглашаетесь или отказываетесь от ремонта щитка
проццедура ремонта занимает 1-2 рабочих дня
я отправляю Вам щиток назад и Вы при получении платите за ремонт (либо я жду оплаты оговореной сумы на карту Приватбанка и после чего отправляю)
Хочу оговорить сразу такой момент: без щитка машина заводится и едет. Без щитка ездить МОЖНА! Единственный нюанс, не прозевать заправку топлива. Еще один нюанс - некоторые виды генераторов работают через лампу контроля заряда в щитке. Могу обьяснить этот нюанс по телефону.
